明星富豪的資產有一個叫胡潤的老外比較惦記，他是做生意，要排每年的富豪榜，不過早幾年這個榜不怎么吉利，排到前面的進去的不少。這幾年才緩過勁兒來，不過總有被上榜的富人出來辟謠，說自己沒有那么富。

　　“怕露富”是中國的傳統。有了錢藏著掖著，罕見高調秀富，哭窮的倒是屢見不鮮。所以當韓紅以哭窮的方式抖落自己5000萬的家底時，小伙伴們都驚呆了。

　　我們有兩個貧困標準，一個是聯合國的，一天收入低于一美元，即為貧困人口；一個是中國的，低于人均收入1300元，屬于貧困人口。按前一個標準，中國貧困人口多達1.5億；按照后一個標準，中國貧困人口只剩下4000萬。韓紅在說窮富的時候肯定按的不是這條線。在娛樂圈里，在歌星中間，她這個收入算窮的，但一個富人堆里的窮人跟普羅大眾哭窮，這種招啐的事情怎么就被天后使上了？

　　我猜想，她肯定遇到不好對付的難題，情急之下把哭窮當成擋箭牌了。

　　韓紅最近真的有點不順。問題出在車上，短短十多天，韓紅換了三輛車，路虎、法拉利、奧迪A8，三輛都是豪車，三輛豪車都涉“牌”—路虎軍車挪用號牌，奧迪A8沒有牌照，法拉利當時也被曝沒有牌照。網友戲稱韓紅成了“韓三多”：錢多、車多、違法多。

　　韓紅有特權這事兒是她的好朋友郭敬明在曬友誼的時候一不留神惹的禍，趕飛機的他說韓紅一個電話就可以讓飛機晚飛等著。這種權勢把經常提前一小時到機場，知道飛機不等人的升斗小民嚇駭了。誰沒有坐在機艙系好安全帶，不明就里坐等的時候，原來敢情就是韓天后這樣的權勢人物背后作祟？郁悶已久的恨終于找到了出口。

　　韓紅因為車違規知錯道歉了，而且手寫道歉書。但是不管用，大家關注道歉之后的處罰。還擔心她特權也多。事實上她也解釋郭敬明的所謂的特權是她提前派人替郭辦登機等的位。但信的人好像也不多。

　　演藝圈有一道一不留神兒誰都會碰到的考題叫“危機公關”，韓紅眼下正臨大考，而她拋出的招數就是：抖落家底，洗掉自己身上錢多車多的印象。哭窮，說缺錢，因為她要搞公益，直接從黑缸試圖跳進紅缸。

　　但是對升斗小民，靠工資和小生意過日子的，聽到5000萬的韓紅喊窮，不免氣不打一處來，一肚子的反感，你5000萬喊窮，我們五萬五十萬的日子又怎么過？韓紅居然忘了最基本的貧富標準，冒此大忌，顯然先輸一局。

　　接下來，她喊缺錢，是因為要做公益。這個陳述，漂白染紅的作用太過明顯了，以至于疑心她又在作秀。美國早就在研究散才之道了，首富比爾·蓋茨現在把更多的精力放在了他的慈善基金會上，連股神巴菲特都撥款助陣。國內慈善基金起步雖晚，但近年也小有氣候。在紅十字的誠信受到質疑，如何讓慈善事業更規范更有效更公開更透明，這是最近慈善機構和公益組織下決心解決的問題。明星搞慈善，近年也頗見規模，李連杰的壹基金蒸蒸日上，鵬菲的嫣然基金也頗見效。但壹基金一直試圖在消除明星印跡，試圖尋覓更規范更科學的管理人才，讓慈善變得更專業更有效。其實壹基金的探索早為明星從事慈善指明了道路。

　　韓紅說缺錢時是為慈善，但一沒提具體項目，二沒道及資金缺口，三沒提到援助的對象和合作的機構。感覺就像武師打亂拳一樣沒有章法，用慈善當擋箭牌這個概念不錯，但病急亂投醫，藥不對癥，更見失策。不僅不能解她于倒懸，反倒讓看客又添一層不屑和厭煩，顯然是雪上加霜，一敗涂地.